Ang unmanned track haulage system para sa mga minahan sa ilalim ng lupa
Mga function ng system
Ang driverless electric locomotive system ay binubuo ng automatic operation (ATO) control system, PLC control unit, precision positioning unit, intelligent dispensing unit, wireless communication network unit, switch signal centralized closing control unit, video monitoring at video AI system, at isang control center.
Maikling paglalarawan ng pag-andar
Ganap na awtomatikong cruising operation:ayon sa teorya ng fixed speed cruising, ayon sa aktwal na sitwasyon at mga kinakailangan sa bawat punto ng transport level, ang sasakyang cruising model ay itinayo upang mapagtanto ang autonomous adjustment ng lokomotibo sa bilis ng paglalakbay.
Tumpak na sistema ng pagpoposisyon:ang tumpak na pagpoposisyon ng lokomotibo ay nakakamit sa pamamagitan ng teknolohiya ng komunikasyon at teknolohiya sa pagkilala ng beacon, atbp., na may awtomatikong pag-angat ng busog at pagsasaayos ng autonomous na bilis.
Matalinong pagpapadala:Sa pamamagitan ng pagkolekta ng data tulad ng antas ng materyal at grado ng bawat chute, at pagkatapos ay ayon sa real-time na posisyon at katayuan ng pagpapatakbo ng bawat makina, ang lokomotibo ay awtomatikong itinalaga upang gumana.
Remote manual loading:Ang remote manual loading ay maaaring makamit sa ibabaw sa pamamagitan ng pagkontrol sa loading equipment.(Opsyonal na ganap na awtomatikong loading system)
Pagtuklas ng balakid at proteksyon sa kaligtasan:Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang high-precision na radar device sa harap ng sasakyan upang makamit ang pagtuklas ng mga tao, mga sasakyan at mga bumabagsak na bato sa harap ng sasakyan, upang matiyak ang ligtas na distansya ng sasakyan, ang sasakyan ay awtomatikong nakumpleto ang ilang mga operasyon tulad ng tunog. ang busina at pagpreno.
Pag-andar ng mga istatistika ng produksyon:Awtomatikong nagsasagawa ang system ng statistical analysis ng mga parameter ng pagpapatakbo ng lokomotibo, mga trajectory na tumatakbo, mga log ng command at pagkumpleto ng produksyon upang bumuo ng mga ulat sa pagpapatakbo ng produksyon.
Mga highlight ng system.
Awtomatikong pagpapatakbo ng mga underground rail transport system.
Pangunguna sa isang bagong mode ng operasyon para sa walang driver na underground elective na lokomotibo.
Pagsasakatuparan ng network, digital at visual na pamamahala ng underground rail transport system.
Pagsusuri ng Benepisyo sa Pagkabisa ng System
Walang inaalagaan sa ilalim ng lupa, nag-o-optimize ng mga pattern ng produksyon.
Pag-streamline ng bilang ng mga taong nagtatrabaho at pagbabawas ng mga gastos sa paggawa.
Pagpapabuti ng kapaligiran sa pagtatrabaho at pagpapahusay ng intrinsic na kaligtasan.
Mga matalinong mekanismo ng pagpapatakbo para sa pamamahala ng pagbabago.
Benepisyong ekonomiya.
-Kahusayan:nadagdagan ang pagiging produktibo sa isang solong lokomotibo.
Matatag na produksyon sa pamamagitan ng intelligent ore distribution.
-Tauhan:driver ng lokomotibo at operator ng paglabas ng minahan sa isa.
Maaaring kontrolin ng isang manggagawa ang maraming mga lokomotibo.
Pagbawas sa bilang ng mga tauhan sa mga posisyon sa punto ng pagbabawas ng minahan.
-Kagamitan:pagbabawas ng gastos ng interbensyon ng tao sa kagamitan.
Mga benepisyo sa pamamahala.
Pagsusuri ng data ng kagamitan upang paganahin ang pre-servicing ng kagamitan at bawasan ang mga gastos sa pamamahala ng kagamitan.
Pagbutihin ang mga modelo ng produksyon, i-optimize ang staffing at bawasan ang mga gastos sa pamamahala ng staff.
